Сборка приводного вала - Модели KM/KP

В разобранном виде



 

Требуются специальные инструменты
Внутренняя 30-мм рукоятка (  07946-MB00000)
Приспособление для установки ленты чехла, (  KD-3191
 либо аналогичный,   имеющийся в продаже)
Клещи для установки ленты чехла, (  Kent-Moore J-35910
 либо аналогичный,   имеющийся в продаже)
Клещи для установки ленты чехла (, имеются в продаже)



ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости пользуйтесь рисунком гидроусилителя в разобранном состоянии.

Ведущий шарнир полуоси


1.Обмотайте шлицы вала виниловой лентой (А), чтобы не повредить ими защитный чехол ведомого шарнира.

Хомут с окошками и отгибными пластинами 

Лента типа "Двойная петля" 

2.Установите защитный чехол ведомого шарнира и снимите виниловую ленту. Будте осторожны. Не повредите чехол.

ПРИМЕЧАНИЕ:
  • При замене защитного чехла и хомута чехла, установите хомут с отгибными пластинами.
  • При замене только чехла, установите хомут типа "двойная петля".

3.При помощи специального инструмента установите крестовину и ролики (А) на правый приводной вал, выравнивая метки (В).

 

4.Установите пружинное кольцо (С) в канавку правого вала. Не забывайте провернуть пружинное кольцо после установки, чтобы убедиться, что оно село в канавку.

5.Установите крестовину (А) на левый вал, совместив метки (В) на конце левого приводного вала и крестовине.

 

6.Установите пружинное кольцо (С) в канавку левого приводного вала. Проверните пружинное кольцо после установки, чтобы убедиться, что оно село в канавку.

7.Наденьте ролики (А) на шипы крестовины (В) торцевыми выступами вверх, учитывая следующее:

  • Ролики необходимо устанавливать в строгом соответствии с метками (С), нанесенными при разборке шарнира:
  • Левый приводной вал при сборке необходимо располагать шлицевым торцом вверх для предотвращения выпадения роликов.

 

8.Заполните ведомый шарнир смазкой, поставляемой в комплекте с новой полуосью.

Количество смазки
 Ведущий шарнир: 
 Левая полуось: 100-110 г 
 Правая полуось: 107-127 г  

 

9.Вставте вал в корпус ведущего шарнира, учитывая следующее:

  • Посадку корпуса ведомого шарнира на вал полуоси необходимо осуществлять, совместив нанесенные при разборке на корпус шарнира и ролики метки (А).
  • При сборке вал необходимо располагать вертикально, вверх сопрягаемым концом, чтобы предотвратить выпадение роликов.

 

10.Отрегулируйте ведущий шарнир, так чтобы ролики были в серидине шарнира, затем проверьте длину вала, в соответствии с приведенным рисунком.

Левая полуось: 501-506 мм  
Правая полуось: 787-792 мм  

 

11.Установите новую низкопрофильную ленту (А) на подставку (В), затем зацепите выступы (С) ленты.

ПРИМЕЧАНИЕ: При замене защитного чехла и хомута чехла установите низкопрофильную ленту.

 

12.Закройте крючья ленты при помощи имеющегося в продаже приспособления для установки хомутов (А), затем зацепите выступы (В) ленты.

 

13.Заведите кромки защитного чехла на вал полуоси и корпус ведущего шарнира, затем установите новый хомут типа "двойная петля" (А).

ПРИМЕЧАНИЕ: При замене только чехла, установите хомут типа "двойная петля".

 

14.Вручную затяните петлю хомута на чехле.

15.Нанесите на хомут метку (А) на расстоянии 10-14 мм от замка (В).

 

16.Проденьте свободный конец хомута через горловину имеющегося в продаже приспособления для установки хомутов KD-3191 или аналогичного ему (А) и в отверстие валика (B).

 

17.Вращая валик приспособления ключом, затяните хомут до совпадения нанесенной на него метки (С) с кромкой замка.

18.Поднимите приспособление, чтобы согнуть свободный конец ленты под углом 90 градусов к зажиму. Раскерните замок и загните свободный конец ленты хомута на него.

 

19.Размотайте ленту с валика приспособления и обрежьте свободный конец на расстоянии 5-10 мм от фиксатора.

 

20.Загните конец ленты хомута (А) ударами молотка.

ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Убедитесь, что хомут и замок ни за что не задевают, и хомут не болтается.
  • Удалите оставшуюся смазку с окружающих поверхностей

 

21.Зажмите проушину хомута (А) при помощи имеющегося в продаже приспособления для установки хомутов Kent-Moore J-35910, либо аналогичного ему.

 

22.Проверьте зазор в зажатой проушине хомута. Если величина зазора не соответствует указанной, дополнительно подожмите проушину.

 

23.Установите новое установочное кольцо.

 

Ведомый шарнир полуоси:


1.Обмотайте шлицы вала виниловой лентой (А), чтобы не повредить ими защитный чехол ведомого шарнира.

 

2.Установите новые хомуты с отгибными пластинами на чехол ведомого шарнира (В), затем снимите виниловую ленту (А). Будте осторожны. Не повредите чехол.

3.Установите новое стопорное кольцо в канавку (А) вала полуоси.

 

4.Вставте вал (А) в корпус ведомого шарнира (В) до защелкивания стопорного кольца.

 

5.Для завершения сборки, поднимите собранный узел и отпустите так, чтобы он упал на плоскую поверхность с высоты 10 см. Не используйте молоток. Ударное воздействие может повредить полуось. Будте осторожны. Не повредите резьбу (А) на ведомом шарнире.

 

6.Проверьте совпадение нанесенной при разборке метки (А) с торцевой поверхностью корпуса ведомого шарнира (В).

 

7.Заполните ведомый шарнир смазкой, поставляемой в комплекте с новой полуосью.

Количество смазки
 Ведомый шарнир: 107-127 г  

 

8.Отрегулируйте длины полуосей, как указано ниже. Зафиксируйте чехлы на валу так, чтобы обеспечить их равную осевую деформацию при нахождении полуоси в максимально удлиненном и максимально сжатом состоянии. Убедитесь, что кромки чехлов плотно прилегают к посадочным местам корпусов шарниров.

Левая полуось: 501-506 мм  
Правая полуось: 787-792 мм  

 

 

9.Пригоните кромки чехлов (А) к посадочным поверхностям вала (В) и корпуса шарнира (С).

 

10.Зажмите проушину хомута (А) при помощи имеющегося в продаже приспособления для установки хомутов Kent-Moore J-35910 либо аналогичного ему (В).

 

11.Проверьте зазор в зажатой проушине хомута. Если величина зазора не соответствует указанной, дополнительно подожмите проушину.